EN
新聞資訊
?
互通式立交景觀
作者：暫無 |
發(fā)布時(shí)間：2022-03-25 |
載入中...
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷深入，高速公路日益顯示出其巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，但同時(shí)也給高速公路的設(shè)計(jì)提出了一些新的課題。如何充分發(fā)揮高速公路的功能，使其成為一個(gè)與自然和諧的建筑群，創(chuàng)造一個(gè)高速、快捷、舒適、優(yōu)美的公路環(huán)境，已成為公路設(shè)計(jì)者迫切需要解決的問題。由于高速公路的特殊性，互通式立交景觀設(shè)計(jì)尤為重要。
互通式立交景觀設(shè)計(jì)不僅要考慮道路的內(nèi)在功能，還要考慮道路與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)，減少“建設(shè)性景觀破壞”，提高其美學(xué)價(jià)值和文化價(jià)值。也就是說，在考慮高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還要考慮高速公路給司機(jī)、乘客和沿線居民帶來的心理舒適度和安全感，構(gòu)建與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)的人工結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造新的美感，有效地減少對環(huán)境的“建設(shè)性景觀破壞”。這里所說的建設(shè)性景觀破壞是指公路建設(shè)對自然環(huán)境和自然景觀的不利影響。比如有些結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)階段只注重其工程條件和經(jīng)濟(jì)性，而忽略了建成后的負(fù)面效應(yīng)，從而進(jìn)一步破壞了道路兩側(cè)的自然景觀。
互通式立交景觀是由一些硬質(zhì)材料組成的工程實(shí)體。與周圍的自然風(fēng)光和廣闊的空間共同構(gòu)成了人性化的物質(zhì)環(huán)境。那么必然會(huì)對自然景觀產(chǎn)生影響。同樣，自然景觀也將在立交橋建成后的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和通行能力方面發(fā)揮作用。因此，作為景觀設(shè)計(jì)，它在立交設(shè)計(jì)過程中占有非常重要的地位，是不可或缺的一部分。
道路應(yīng)與周圍景觀相協(xié)調(diào)，不得破壞自然環(huán)境和景觀。這是道路設(shè)計(jì)過程中必須遵循的重要原則。在互通式立交景觀的設(shè)計(jì)中，不僅要滿足行車動(dòng)力學(xué)、交通工程和運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的要求，還要滿足造型的美學(xué)要求。
- 上一個(gè)：存放污水處理設(shè)備時(shí)，須將它們存放在沒有任何水分或污染成分的干燥
- 下一個(gè)：城市園林養(yǎng)護(hù)的前景展望
在線客服